1981-1990: Bridgestone celebra il cinquantesimo anniversario

revol. technology Gli anni 80 iniziano con un evento divenuto una pietra miliare: la celebrazione del cinquantesimo anniversario della società; ma questo era solo l'inizio di una serie di successi segnati dall'espansione, dalla tecnologia e dalle acquisizioni.
Taglio di pneumatico su un campione  
   
Espansione mondiale  
Harvey L'espansione cominciò lentamente con l'apertura del primo rivenditore al dettaglio Cockpit, che vendeva pneumatici e accessori per auto. Ma Bridgestone fece un grande passo avanti fortificando la propria posizione nel mondo dei pneumatici nel 1983, quando acquistò il suo primo impianto di produzione nel Tennessee, U.S. dalla Firestone Tire & Rubber Company. La cosa non finì lì. La società alla fine acquistò l'intera compagnia nel 1988 - la seconda più grande società produttice di pneumatici degli Stati Uniti - per $2,6 milardi. Questo segnò la trasformazione di Bridgestone in una vera società mondiale.
Harvey S. Firestone, fondatore della Firestone Tire and Rubber Company  
   
   
FS-to-Europe Dopo la fusione globale tra Bridgestone e Firestone, Firestone Europe Inc., ufficio europeo di Firestone, fu costituita in Belgio nel 1989. Gli uffici europei di Bridgestone Corporation e di Firestone furono aperti nella stessa costruzione, nonostante rimasero entità separate.
Firestone è presente in Europa da molti anni  
   
   
technology Il successo non fu solamente limitato alle operazioni commerciali, ma anche ai salti in avanti nello sviluppo tecnologico. Nel 1982, Bridgestone introdusse il primo pneumatico non chiodato per utilizzo su neve e, cinque anni dopo, gli ingegneri di Bridgestone svilupparono l'originale Multicell Compound per essere utilizzata su questo pneumatico. Annunciò inoltre due nuove teorie: la rivoluzionaria Teoria sull'Ottimizzazione del Controllo del Rotolamento e la Teoria sull'Ottimizzazione del Controllo della Tensione, per l'applicazione su pneumatici per truck e bus. Il duro lavoro pagò nel 1986, quando Porsche adottò il Bridgestone RE71, pneumatico ultra high performance, come equipaggiamento originale sulla 959 Edizione Limitata, la vettura a quei tempi più veloce al mondo.
   
   
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