Bridgestone Run Flat
| Ogni giorno gli automobilisti si aspettano sempre di più dalla propria vettura in termi di sicurezza, comfort ed efficienza. Bridgestone offre una risposta concreta grazie alla tecnologia RunFlat (RFT). I pneumatici Run Flat Bridgestone sono creati specificamente per incontrare le esigenze dei guidatori di premium car di oggi e di domani.La tecnologia Run Flat è stata applicata da Bridgestone per la prima volta nel 1986 ad una Porsche 959, ed oggi è sempre più diffusa tra le case automobilistiche che vogliono garantire una maggiore sicurezza ai propri clienti. |
||
|
|
||
| Perchè scegliere i pneumatici Run Flat? | ||
|
|
||
|
Bridgestone raccomanda di montare pneumatici RFT solo su vetture predisposte originariamente per questa tipologia di pneumatico. I veicoli equipaggiati con pneumatici RFT devono sempre disporre di un sistema di monitoraggio della pressione. |
||
Bridgestone Run Flat
Cos'è la tecnologia RUN FLAT?
I pneumatici RFT consentono all’automobile di proseguire la marcia, per una distanza e ad una velocità massime stabilite, anche in seguito ad un’improvvisa perdita di pressione. Inoltre, questi pneumatici eliminano la necessità della ruota di scorta, contribuendo ad un ulteriore risparmio nei consumi di carburante grazie alla diminuzione del peso del veicolo. Con gli pneumatici RFT viene meno anche la necessità di sostituire il pneumatico forato a bordo strada, azione pericolosa in talune circostanze.
Come funziona la tecnologia Bridgestone RUN FLAT? GUARDA IL VIDEO
Bridgestone costruisce il futuro con gli pneumatici Run Flat
La sicurezza è al primo posto per l'industria automobilistica. Dopo le cinture di sicurezza, l'ABS e gli airbag, i produttori di automobili hanno ora sviluppato sistemi attivi di assistenza alla guida, come il controllo della trazione ed i programmi computerizzati di controllo della stabilità. Ancora più di recente, sono apparsi come equipaggiamento optional nuovi sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS); strettamente collegato a questo sviluppo, i pneumatici con la Run Flat Technology (RFT) sono un ulteriore passo avanti nella sicurezza delle automobili e degli automobilisti.
Bridgestone è stato il pioniere della Run Flat Technology, quando equipaggiò una Porsche 959 con la RFT nel 1986. Da allora, Bridgestone ha lavorato per perfezionare questa tecnologia ed ha fornito primi equipaggiamenti RFT a vetture come BMW Z8, Lexus SC430 e BMW 7 Series. Ora la nuova BMW Z4 (in alto) e BMW 5 Series sono equipaggiate con la versione RFT del fiore all'occhiello Bridgestone, il pneumatico Potenza RE050.
Tecnologie Run Flat
Esistono due tipologie di sistemi RFT, entrambi commercializzati da Bridgestone. Il pneumatico autoportante RFT (sistema SSR) è dotato di fianchi rinforzati, in grado di reggere il peso della vettura anche con pressione pari a zero. Questi pneumatici contribuiscono al mantenimento del comfort e ad una eccezionale maneggevolezza, e sono particolarmente adatti per veicoli di grande cilindrata, equipaggiati con pneumatici ribassati (cerchi compresi tra
La seconda tecnologia presente sul mercato e commercializzata da Bridgestone è il “Support Ring”, in cui l’effetto Run Flat è garantito dalla presenza di un anello interno che sostiene il veicolo in caso di perdita di pressione, garantendo il fissaggio del tallone del pneumatico al cerchio. Questo sistema offre prestazioni migliori se utilizzato con pneumatici per vetture e SUV con profilo alto. Tutti i pneumatici RFT di Bridgestone possono essere installati su cerchi di tipo convenzionale.
Bridgestone è arrivata a consegnare ben 3 milioni di pneumatici SSR, soprattutto grazie al rapido aumento della domanda da parte dei produttori di auto ad alte prestazioni.
Bridgestone iniziò la commercializzazione dei pneumatici RFT all’inizio degli anni ’80 (i primi prototipi furono sviluppati per le vetture per disabili), e diede luogo alla produzione in larga scala nel 1987, per la Porsche
Il supporto di una rete di assistenza professionale a livello europeo
Per soddisfare la domanda di pneumatici RFT in After Market, la cui crescita è direttamente proporzionale alla richiesta di pnaumatici RFT in primo equipaggiamento, Bridgestone ha creato una rete europea di assistenza runflat. Il network comprende oltre 1500 associati e può vantare l’impiego dei massimi standard in materia di ricambi e di assistenza tecnica. I rivenditori di pneumatici sono selezionati con estrema cura, quindi formati con corsi specifici e infine certificati da Bridgestone, al fine di garantire al cliente livelli di assistenza professionale omogenei su tutti i mercati.
La sicurezza, il comfort e la convenienza della Tecnologia Run Flat
Non è difficile capire come mai sempre più produttori di automobili montino pneumatici RFT ai loro nuovi modelli. Il primo vantaggio per la sicurezza è dato dal fatto che se un veicolo in movimento subisce una rapida perdita di pressione del pneumatico, l'RTF fa in modo che il conducente riesca a mantenere il controllo e ad evitare una potenziale situazione fatale. In secondo luogo i pneumatici RTF danno la possibilità al conducente di lasciare l'area a rischio, proseguire il viaggio ed evitare il pericoloso ribaltamento del veicolo sulla strada. RFT offre anche più comfort e convenienza agli automobilisti. Entro la velocità specificata e i limiti di distanza (solitamente 80 kmh e fino a 80 km), il conducente può scegliere se completare il suo viaggio o viaggiare fino alla più vicina area di servizio qualificata, senza preoccuparsi di dover cambiare la ruota sgonfia. Un ulteriore vantaggio è che RFT fa risparmiare solitamente sul peso, eliminando il bisogno di dover trasporare un pneumatico di scorta. Naturalmente, lo spazio libero creato dall'eliminazione della tradizionale ruota di scorta da ai produttori di auto opportunità extra di designa ed offre all'utente finale più spazio per caricare. Un sistema di monitoraggio della pressione del pneumatico (TPMS) è obbligatorio per tutti gli equipaggiamenti RTF.
La Tecnologia avanzata Bridgestone Run Flat
Due delle aree su cui la Run Flat Technology focalizza la sua attenzione sono la rigidità e la resistenza al calore, così che il pneumatico possa sostenere un peso mentre sta girando con una totale perdita di aria. Il nuovo modello Bridegstone Potenza RE050 RFT risponde a questa sfida con una combinazione di design e di cambiamenti nei materiali e nella costruzione, che ottimizzano la posizione, la forma e le proprietà fisiche di ogni componente del pneumatico: - La parete laterale è costruita con gomma rinforzata, portando il peso del veicolo ad una pressione zero; - Mentre la configurazione della forma del battistrada in sè non è cambiata, affinchè il pneumatico Bridgestone RFT sia compatibile con i cerchioni convenzionali, il cerchietto è più ampio e rinforzato, così da assicurare una compatibilità col cerchione anche a pressione zero; viene anche usato uno speciale filler per il tallone che genera poco calore.